Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: In China hergestellt
Markenname: Dayoo
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Zahlungsbedingungen: Verhandelbar
Chemischer Widerstand: |
Exzellent |
Biegefestigkeit: |
> 750 MPa |
Oberflächenbeschaffung: |
Glatt |
Typ: |
Keramikkugeln |
Hohe Reinheit: |
99,9% |
Schmelzpunkt: |
1900 ° C. |
Verarbeitungsdienst: |
Schnitt, Lochen, formend |
Wärmeschockwiderstand: |
Ausgezeichnet. |
Vorlaufzeit: |
30 Tage |
Isolierwiderstand: |
1012-1014 ω.Cm |
Breakdown -Spannung: |
20-25 kV/mm |
Drahtlänge: |
300 mm |
Farbe: |
GRAU |
Paket: |
Kundenspezifisch |
Heizdraht: |
NICR80/20 |
Chemischer Widerstand: |
Exzellent |
Biegefestigkeit: |
> 750 MPa |
Oberflächenbeschaffung: |
Glatt |
Typ: |
Keramikkugeln |
Hohe Reinheit: |
99,9% |
Schmelzpunkt: |
1900 ° C. |
Verarbeitungsdienst: |
Schnitt, Lochen, formend |
Wärmeschockwiderstand: |
Ausgezeichnet. |
Vorlaufzeit: |
30 Tage |
Isolierwiderstand: |
1012-1014 ω.Cm |
Breakdown -Spannung: |
20-25 kV/mm |
Drahtlänge: |
300 mm |
Farbe: |
GRAU |
Paket: |
Kundenspezifisch |
Heizdraht: |
NICR80/20 |
Überlegene Verschleißfestigkeit und Kraftstoffeffizienz mit Keramiken aus Siliziumnitrid in Automobilqualität
Diese Produktlinie wurde speziell für die Automobilindustrie entwickelt und wird unter Verwendung von 99,6 % hochreinem Siliziumnitrid (Si₃N₄) durch Präzisions-Gasdrucksintern hergestellt. Mit geringem Gewicht, Hochtemperaturbeständigkeit und überlegener Verschleißfestigkeit zur deutlichen Verbesserung der Leistung und Lebensdauer kritischer Automobilkomponenten.
Antriebsstrang: Turbolader-Rotoren
Getriebe: Kugeln und Käfige
Bremssystem: Hochleistungs-Bremsbeläge
NEV: Motorisolationskomponenten
Auspuffanlage: Heißendsiegel
✓ Geringes Gewicht: Dichte 3,2 g/cm³, 40-60 % Gewichtsreduzierung
✓ Extreme Verschleißfestigkeit: 1/10 Verschleißrate von Stahl
✓ Hochtemperaturbeständigkeit: Hält einer momentanen Temperatur von 1200°C stand
✓ Kraftstoffeffizienz: Reduziert Reibungsverluste um 15-20 %
✓ Verlängerte Lebensdauer: 3-5x längere Lebensdauer
Parameter | Spezifikation | Teststandard |
---|---|---|
Materialreinheit | Si₃N₄≥99,6% | ISO 18756 |
Dichte | 3,20±0,05 g/cm³ | ISO 18754 |
Biegefestigkeit | ≥650 MPa | ISO 14704 |
Bruchzähigkeit | ≥6,5 MPa·m¹/² | ASTM C1421 |
WAK | 3,3×10⁻⁶/°C | DIN 51045 |
Max. Rotationsgeschwindigkeit | 150.000 U/min | - |
Lebensdauer | ≥300.000 km | - |
Materialauswahl: Pulver in Automobilqualität (Metallverunreinigungen ≤100 ppm)
Präzisionsformung: Isostatisches Pressen mit 200 MPa + CNC-Bearbeitung
Atmosphärensinterung: 1850°C stickstoffgeschütztes Sintern
Oberflächenbehandlung: Polieren auf Nanoebene (Ra≤0,1 μm)
Vollständige Inspektion:
Dynamische Auswuchtungstests (G2.5-Grad)
Ermüdungstest (10 Millionen Zyklen)
Bench-Test (Simulation realer Bedingungen)
⚠️ Installation: Spezialwerkzeuge verwenden
⚠️ Temperaturgrenze: Momentan ≤1200°C/Dauerhaft ≤800°C
⚠️ Schmierung: Muss angegebene Schmiermittel verwenden
⚠️ Wartung: Alle 50.000 km inspizieren
Garantie: 5 Jahre oder 300.000 km
Technischer Support: Kostenlose Fehleranalyse
OEM-Lösungen: Kundenspezifische Entwicklung für Automobilhersteller
Testservice: Bietet Bench-Testberichte
F: Vorteile gegenüber herkömmlichen Metallteilen?
A: Hauptvorteile sind:
① >40 % Gewichtsreduzierung
② 10x bessere Verschleißfestigkeit
③ 3-5 % verbesserte Kraftstoffeffizienz
F: Leistung bei kaltem Klima?
A: Bestanden -40°C Tieftemperaturtests ohne Leistungseinbußen.
F: Crash-Sicherheit?
A: Entspricht den ECE R94-Standards, bricht ohne scharfe Kanten.