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Hochtemperaturbeständiges Aluminiumkeramikmaterial für Fahrzeugkomponenten mit thermischer Stoßfestigkeit

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Zirkoniakkeramik

,

die nicht bearbeitet werden kann

,

Vermarktung von Zirkonie-Keramik

Wärmeleitfähigkeit:
35 W/mK
Härte:
9 Mohs
Elastizationsmodul:
380 Gpa
Tonerde-Gehalt:
95%
Nichtleiterverlust:
0,0002
Eigenschaften:
elektrische Isolierung
Typ:
Keramikkugel
Druckfestigkeit:
MPa 3000
Verschleißfestigkeit:
Ausgezeichnet.
Dielektrische Konstante:
9.8
Dichte:
3,9 g/cm3
Korrosionsbeständigkeit:
Ausgezeichnet.
Material:
Aluminiumoxid
Elektrische Widerstandsfähigkeit:
10^14 Ω·cm
Maximale Betriebstemperatur:
1500°C
Wärmeleitfähigkeit:
35 W/mK
Härte:
9 Mohs
Elastizationsmodul:
380 Gpa
Tonerde-Gehalt:
95%
Nichtleiterverlust:
0,0002
Eigenschaften:
elektrische Isolierung
Typ:
Keramikkugel
Druckfestigkeit:
MPa 3000
Verschleißfestigkeit:
Ausgezeichnet.
Dielektrische Konstante:
9.8
Dichte:
3,9 g/cm3
Korrosionsbeständigkeit:
Ausgezeichnet.
Material:
Aluminiumoxid
Elektrische Widerstandsfähigkeit:
10^14 Ω·cm
Maximale Betriebstemperatur:
1500°C
Hochtemperaturbeständiges Aluminiumkeramikmaterial für Fahrzeugkomponenten mit thermischer Stoßfestigkeit

Hochtemperaturbeständiges Aluminiumkeramikmaterial für Fahrzeugkomponenten mit thermischer Stoßfestigkeit 0

 

Siliziumnitrid ((Si3N4) übertrifft viele andere keramische Materialien in der Wärmeschlagfestigkeit.es ist ideal für die Verwendung in Komponenten für Automobilmotoren und Gasturbinen - einschließlich TurboladerrotorenDies ist ein wichtiger Faktor für die Entwicklung von Antrieben, die in der Verpackung und in der Verpackung von Stoffen eingesetzt werden.